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2019年投诉最紧张汽车品牌是这些邦产仍让人堪忧

  

2019年投诉最紧张汽车品牌是这些邦产仍让人堪忧

  

2019年投诉最紧张汽车品牌是这些邦产仍让人堪忧

  那今天的内容就到这里,关于新款X1,各位觉得怎么样?欢迎大家来聊聊,咱们后台见哟~[详细]

  转天他就换了个 iPhone 11 (我去无情),他一边晃着手机一边解释: 苹果用习惯了很顺手,华为还是以后再说吧!

  如果你对汽车品牌有信任度,买车之前想要马自达,现在开马自达,换车还开马自达,给朋友推荐马自达,交女友也认马自达,堵车也开……

  插一句,J.D. Power要计算车主在已经拥有斯巴鲁汽车的情况下,是否还会购买或租赁这个品牌汽车的比例,交易数据的时间点从2018年6月到2019年5月。

  这种情况还真不少,其实iPhone 11销量好除了价格不贵以外,关键还是果粉忠诚度高,即便这几年有所降低……你没走错~这里不是手机频道。

  又一个跟咱们国内完全相反的品牌就是讴歌,老美那边的忠诚度达到36.1%,销量可好太多了。至于咱们国内的讴歌车型,产品力都挺不错的,就是销量没啥起色。

  那天朋友几个吃饭,酒过三巡开始闲扯买手机的事。朋友满脸通红的说:再换手机,说啥一定买个华为mate30 5G版……转天他就换了个 iPhon…[详细]

  不得不佩服,雷克萨斯不论是在故障率方面的控制,还是品牌忠诚度方面的口碑都很出色。

  @标致雪铁龙的车主们,@菲亚特、阿尔法·罗密欧、Jeep的车主们,欢迎移步到留言区里咱们讨论讨论!

  前几天刚刚与标致雪铁龙合并的菲亚特克莱斯勒的排名则非常靠后,道奇也没好到哪去,这种情况跟咱们国内大致一样。

  一旦某款车型出了问题,车企坐视不管也不尽快解决问题,车主们粉转黑也是被逼的。这种事并不少见,也许你的车或者朋友的车就是这样,不信你问问。

  好了,今天的“帮女神选车”的问题,就聊这么多,欢迎您参与投票,选出您认为最适合女神的车型是。另外,您还可以给我们留言,说出您心中的女神,以及她最适合的车型...[详细]

  大众汽车在美国的品牌忠诚度排在10名开外,大家都知道大众在中国那可是霸主一样的存在,两国反差可真是够大的,别克也有着类似的情况。

  看来,它们确实需要抱团取暖,不知道这个被称为全球第四大汽车集团之后会变成什么样?

  斯巴鲁在美国非豪华品牌市场中排名最高,忠诚度高达61.5%,我还以为两田会很高的。

  我知道其实有不少老铁很喜欢这个品牌,尤其它的自吸发动机那叫一个香!G37在玩车界可是非常抢手的。

  前不久, “权威”调研机构J.D. Power公布了2019年美国汽车品牌“忠诚度”排行榜,J.D. Power是啥意思?是京.东.Power?

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  排名第二、第三、第四的依次为奔驰的44.2%,宝马43.6%和保时捷43.5%,奥迪的品牌忠诚度也不低。

  由于RX的6座和7座版上市后让车型变得更加丰富,竞争优势明显提升也它的用户忠诚度非常高,几乎是下一个最接近的竞争对手的两倍。

  不是不是,跟强东哥没一点关系,但跟美国跟商业有关系。J.D.Power主要业务之一就是对汽车质量和买家行为进行调查。不过这家公司已被收购,中国也有分公司。

  忠诚度其实是双向的,车企想让咱们车主们忠诚,那么也请车企们对我们这些车主保持忠诚,对吧!

  不知道大家有没有发现一个现象,路虎忠诚度40.3%,捷豹忠诚度则为20.6%。同在一个集团数据却相差很多。

  丰田本田排名第二、第三,美国本土的RAM、福特、雪佛兰排名也挺靠前。别忘了,皮卡在美国那是卖的相当好。

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  未来的英菲尼迪也将向电动、混动方面发展,新车QX55也即将发布。加把劲吧!老车主们还在默默等待。

  朋友家曾在2009年买了一台森林人,2.5的机子,四速的箱子,现在已经20万公里,这几年里撞过造过,老爷子也没舍得卖,还说就算卖了还会买森林人,这样的忠诚度真心不低了。

  对于一款MPV车型来讲,能满足生活上的大部分需求,才是王道,第三排座椅不是应急,第三排座椅开启后备箱仍有较大的储物空间,这些都是一台MPV的基本要求。上汽...[详细]

  我是这么想的,SUV热销的势头让路虎的忠诚度高了很多,而车型偏少所以数据会低一些,大家觉得呢?

  同属美国品牌的林肯和凯迪拉克的排名很靠近,它们在本土表现都还不错。咱们国内的林肯正在忙着国产,凯迪拉克人气水涨船高,CT5的国产更是添了一把火。

  没有信任度,你今天玩探探,明天玩陌陌,后天玩Soul,而我,只玩QQ,真的不骗你。我什么也不知道,什么也不懂,哈哈~~

  雷克萨斯排在第一真的没有悬念,忠诚度达47.6%。更厉害的,雷克萨斯是唯一在忠诚度前十名中拥有三款车型的品牌,分别为RX系列、NX系列和ES系列。

  那天朋友几个吃饭,酒过三巡开始闲扯买手机的事。朋友满脸通红的说:再换手机,说啥一定买个华为mate30 5G版……

  “忠诚度”非常能反应咱们消费者对品牌的信任度,想想吧,你最信任哪个品牌?

  确实,斯巴鲁的操控、性能、四驱很受老美人民的喜欢,而且大多数车型都在2.7万美元以下(汇率折合人民币18.86万),让很多人都买得起。

  至于忠诚度为33.3%的沃尔沃,我觉得大致跟咱们国内相似,确实有不少朋友表示喜欢这个品牌,现在开S60L,下一台全新S60,但也要加把劲。

  但他身边的朋友却很少买斯巴鲁,就连他儿子也只开吉姆尼,所以就算忠诚度很高,也不能代表销量好。

  至于大众途昂这个久经沙场的老将,更大的优惠幅度可能是我选择它的唯一理由。小伙伴们,你们怎么看呢?评论区里聊聊吧~~~[详细]

  转到咱们国内,就在大部分豪华品牌大幅优惠的情况下,雷克萨斯不但不优惠、提车时间长、还有涨价风波(受配置升级,汇率税率变动影响),但它在10月份的销量逆势上涨,上哪讲理去!

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